ANALISIS DAMPAK PUTAR-BALIK ARAH (U-TURN) TERHADAP KINERJA RUAS JALAN ARTERI PERKOTAAN (STUDI KASUS JALAN IR. H. JUANDA CIPUTAT)

Jalan Ir. H. Juanda Ciputat merupakan salah satu jalan arteri perkotaan yang memiliki intensitas lalu lintas tinggi karena menghubungkan Kota Tangerang Selatan dengan DKI Jakarta. Keberadaan u-turn di depan Komplek Dosen Universitas Indonesia menjadi salah satu faktor konflik permasalahan lalu lintas, terutama karena aktivitas u-turn. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas eksisting dan dampak u-turn terhadap kinerja ruas jalan, serta mengevaluasi alternatif solusi untuk meningkatkan kinerja jalan. Metode kuantitatif yang digunakan adalah analisis menggunakan PKJI (2023) serta PPPB No.06/BM/2005. Selain itu, dilakukan simulasi lalu lintas menggunakan PTV VISSIM untuk membandingkan kondisi eksisting dengan alternatif solusi terbaik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa derajat kejenuhan pada kondisi eksisting mencapai 1,11 dari arah Ciputat dan 0,91 dari arah Lebak Bulus. Kecepatan kendaraan aktual di lapangan turun hingga di bawah 10 km/jam, dengan tundaan mencapai 13,06 detik dan antrean mencapai 2,21 meter. Simulasi alternatif penutupan u-turn serta pemberian rambu putar balik pada underpass dan flyover menunjukkan peningkatan signifikan terhadap kinerja jalan. derajat kejenuhan menurun dari 1,11 menjadi 0,78 untuk arah Ciputat–Lebak Bulus dan 0,91 menjadi 0,83 untuk arah sebaliknya. Oleh karena itu, alternatif tersebut direkomendasikan untuk diterapkan guna mengurangi kemacetan di ruas jalan tersebut.