SISTEM PENYIMPANAN ENERGI DI SUPERKAPASITOR PADA SISTEM PENGEREMAN REGENERATIF

Penggunaan kendaraan listrik yang semakin populer untuk mengurangi pencemaran lingkungan menuntut efisiensi penggunaan yang baik agar terciptanya lingkungan yang bebas polusi. Dalam hal ini, alternatif yang dilakukan adalah dengan menerapkan metode pengereman regeneratif untuk meningkatkan efisiensi penggunaan energi pada kendaraan listrik, salah satunya pada sepeda listrik. Metode ini bertujuan untuk membuat suatu model dinamis dari sistem pengereman regeneratif pada sepeda listrik, sehingga hipotesis karakteristik efisiensi sistem pengereman dapat dibangun sebagai bahan pertimbangan dalam membuat dan mengoptimasi model fisik nantinya. Untuk sumber penyimpanan energinya yaitu dengan memanfaatkan superkapasitor. Superkapasitor mulai banyak diaplikasikan sebagai media penyimpanan energi yang dihasilkan pada saat pengereman. Superkapasitor ini memiliki kapasitansi dan kerapatan energi yang lebih tinggi dibanding kapasitor biasa. Superkapsitor juga memiliki waktu pengisian dan pengosongan energi yang cepat, serta umur yang panjang. Selain itu, superkapasitor ini juga berfungsi sebagai sumber energi untuk accu. Dari data hasil pengujian yang dilakukan, dapat disimpulkan bahwa semakin lama putaran roda yang dilakukan dalam pengereman, maka semakin besar pula tegangan yang disimpan pada superkapasitor.

Kata kunci: pengereman regeneratif, superkapasitor, kendaraan listrik.