DESAIN PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI WADUK LEBAK BULUS (Studi Kasus : Titik Pilar P5)

Pada proyek pembangunan waduk di lebak bulus terdapat fasilitas disekitar waduk yaitu jembatan penyeberangan orang. Struktur bawah Jembatan penyeberangan orang ini menggunakan pondasi spun pile. Pondasi spun pile adalah pondasi tiang yang pemasangannya dilakukan dengan pemancangan tiang kedalam tanah. Pondasi dirancang untuk menahan gaya vertikal dan horizontal, serta memiliki penurunan yang kurang dari penurunan yang diizinkan agar mampu menopang beban diatasnya. Berdasarkan hasil analisis daya dukung pada proyek pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang di Waduk Lebak Bulus STA 0+125 yang direncanakan oleh penulis dengan konfigurasi 2 tiang dimensi 50 x 50 cm dengan spasi antar tiang 3D dengan kedalaman yang ditinjau pada kedalaman 7 m didapatkan Daya Dukung Aksial yang dihitung menggunakan metode Meyerhof untuk tiang tunggal didapatkan hasil sebesar 71,67 ton dan sebesar 168,30 ton untuk tiang grup. Sedangkan Daya Dukung Aksial yang dihitung menggunakan metode Luciano Decourt untuk tiang tunggal didapatkan hasil sebesar 71,57 ton dan sebesar 150,49 ton untuk tiang grup. Daya Dukung Lateral yang dihitung menggunakan metode Broms untuk tiang tunggal didapatkan hasil sebesar 47,63 ton dan untuk tiang grup didapatkan hasil sebesar 99,90 ton. Penurunan yang terjadi untuk tiang tunggal didapatkan hasil sebesar 17,98 mm dan untuk tiang grup didapatkan hasil sebesar 9,67 mm. Berdasarkan hasil analisis stabilitas tiang pancang dinyatakan aman atau stabil terhadap beban-beban yang bekerja.
Kata kunci: Pondasi, Tiang Pancang, Daya Dukung Aksial, Daya Dukung Lateral, Penurunan, Stabilitas