REVERSE ENGINEERING BELT CONVEYOR DALAM UPAYA PENGOPTIMALAN TRANSPORT MATERIAL SILICA SAND, IRON ORE, DAN FLY ASH BOTTOM ASH (FABA) PADA X92-BC1

Pemanfaatan Fly Ash Bottom Ash (FABA) sebagai bahan baku alternatif pengganti sebagian clay dan iron ore menjadi salah satu upaya industri semen mendukung prinsip keberlanjutan dan pengurangan ketergantungan pada sumber daya alam. Namun, peningkatan pemanfaatan FABA di PT Solusi Bangun Indonesia Tbk Cilacap belum diimbangi kapasitas transport material yang memadai, karena belt conveyor X92-BC1 dengan lebar BW600 harus mengangkut silica sand, iron ore, dan FABA secara bergantian sehingga rawan menimbulkan keterlambatan pengisian bin. Penelitian ini bertujuan melakukan reverse engineering pada belt conveyor X92-BC1 guna meningkatkan kapasitas angkut sekaligus mendukung pemanfaatan FABA secara berkelanjutan. Metode dilakukan melalui identifikasi masalah, perumusan dan pemilihan konsep desain menggunakan metode skoring, serta perhitungan teknis mengacu standar CEMA dan Bridgestone. Hasil rancangan membagi sistem menjadi dua segmen, yaitu X92-BC1 (BW600) untuk silica sand dan iron ore, serta X92-BCA (BW900) untuk ketiga material. Melalui penyesuaian kecepatan belt dari 48,4 menjadi 61,07 m/menit, kapasitas angkut X92-BCA meningkat dari 162,4 menjadi 204,9 ton/jam, menekan waktu pengisian bin hingga 62–90%. Hasil ini mendukung kontinuitas suplai FABA sebagai bahan baku alternatif berkelanjutan dalam proses produksi semen.

Kata-kata kunci: Kapasitas Angkut, Belt Conveyor, Reverse Engineering, Fly Ash Bottom Ash