OPTIMALISASI PENJADWALAN PROYEK DENGAN KOMBINASI METODE BAR CHART, CPM, DAN LINE OF BALANCE

Proyek konstruksi jalan tol sering mengalami keterlambatan sehingga diperlukan penjadwalan ulang yang adaptif terhadap ketidakpastian pelaksanaan. Penelitian ini bertujuan mengoptimalkan penajdwalan pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Ancol Timur-Pluit (Elevated) dengan mengintegrasikan Bar Chart, CPM, dan Line of Balance (LoB) ke dalam Critical Path Balance Method A13 (CPBM A13). Berdasarkan penelitian terdahulu, membuktikan penerapan CPM dan LoB mampu mempercepat penyelesaian jalan tol hingga 7,6% dibanding jadwal eksisting. Penelitian ini menggunakan pemodelan kuantitatif dan analisis integratif pada jadwal eksisting, time schedule, bobot pekerjaan, serta data produktivitas, dengan periode pengendalian Juli s.d Agustus 2025. Analisis data meliputi penetapan bobot dan durasi, penyusunan logika ketergantungan, penjadwalan linear, penggunaan metode Kurva S dan CPM, dan integrasi hasilnya dalam CPBM A13, dan optimalisasi pekerjaan. Data primer diperoleh melalui observasi lapangan, sedangkan data sekunder bersumber dari referensi daring yang relevan; faktor percepatan dilakukan dengan kuesioner tenaga ahli dan dianalisis dengan Relative Importance Index (RII). Hasil menunjukkan percepatan durasi proyek sebesar 4,33% melalui peningkatan produktivitas Divisi 1 dari 0,05% menjadi 0,12% per bulan dan Divisi 5 dari 0,02% menjadi 0,19% per bulan, dengan faktor dominan berupa ketepatan penyediaan alat berat, insentif/bonus percepatan, penerapan penjadwalan modern, serta teknologi konstruksi modern.