PERAWATAN PREVENTIF DALAM MENANGGULANGI PENYEBAB LOW FUEL PRESSURE PADA ENGINE C27 DI UNIT TRACK DOZER D10T

Track Dozer D10T merupakan alat berat yang digunakan di industri pertambangan dan
dilengkapi dengan engine C27. Penelitian ini dilakukan di PT Freeport Indonesia pada 1–
24 Februari 2025 untuk menganalisis masalah low fuel pressure yang berdampak pada
penurunan performa mesin dan potensi kerusakan komponen. Tujuannya adalah
mengidentifikasi penyebab utama low fuel pressure menggunakan metode Root Cause
Analysis (RCA) dan Fishbone Diagram. Penelitian dilakukan secara deskriptif kualitatif
melalui observasi langsung, wawancara, dokumentasi, dan pengujian performa fuel filter.
Hasil analisis menunjukkan bahwa tekanan bahan bakar rendah disebabkan oleh
kontaminasi air dan partikel besi dalam bahan bakar, serta penyumbatan pada fuel filter
akibat akumulasi kotoran. Keterlambatan preventive maintenance menyebabkan filter tidak
diganti tepat waktu, memperburuk kondisi. Kontaminasi ini berasal dari penyimpanan
bahan bakar yang buruk dan kurangnya inspeksi tangki. Setelah filter diganti, tekanan
bahan bakar kembali normal dan performa mesin membaik. Oleh karena itu, penelitian
merekomendasikan preventive maintenance yang tepat waktu, peningkatan peran operator
dan mekanik dalam mendeteksi dini kerusakan, serta pembersihan rutin tangki bahan bakar.
Pendekatan ini diharapkan dapat mencegah masalah serupa dan meningkatkan efisiensi alat
berat.