STUDI KASUS DEFECT MONOIRI PADA PISTON MOTORCYCLE TIPE X PT XYZ

Piston merupakan komponen penting dalam mesin kendaraan bermotor, khususnya dalam proses pembakaran di ruang bakar. Kecacatan pada piston, seperti cacat monoiri, dapat mengganggu performa mesin dan berdampak pada kualitas produk secara keseluruhan. Penelitian ini dilakukan di PT XYZ yang memproduksi piston tipe X, di mana ditemukan tingginya tingkat cacat monoiri. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi penyebab utama cacat monoiri dan merancang solusi untuk menurunkan tingkat kecacatan produk. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah PDCA (Plan-Do-Check-Act) dengan bantuan alat seperti diagram fishbone, diagram pareto, dan flowchart untuk menganalisis akar penyebab cacat. Hasil analisis menunjukkan bahwa penyebab utama cacat monoiri berasal dari faktor metode dan mesin, termasuk ketidaktepatan program pengambilan material, suhu dasar gayung yang terlalu panas, posisi penuangan yang tidak tepat, serta hambatan mekanik pada lengan robot. Penanggulangan dilakukan dengan modifikasi pada program robot, penambahan sistem pendingin, pengaturan ulang proses penuangan, dan modifikasi panjang gayung. Hasil penelitian menunjukkan adanya penurunan tingkat cacat monoiri dari 3,47% menjadi 0,83% setelah implementasi solusi. Dari penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan metode PDCA efektif dalam mengurangi tingkat kecacatan produk dan meningkatkan kualitas proses produksi piston.