ANALISIS KERUSAKAN INJECTOR SEBAGAI PENYEBAB ENGINE LOW POWER PADA ENGINE DIESEL RENAULT DCI 11

Penurunan performa mesin (Engine low power) pada Engine Renault DCI-11 menjadi permasalahan dalam operasional dump truck. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis kerusakan pada injector sebagai penyebab utama masalah tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif melalui studi lapangan dan pengujian teknis. Pengujian dilakukan dengan metode return flow rate dan test bench untuk mengetahui kondisi kerja masing-masing injector. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa injector silinder ke-6 mengalami kebocoran berat dengan nilai return mencapai 124,2 ml/menit, jauh melebihi batas standar. Analisis akar masalah menggunakan metode Root cause analysis (RCA) dan diagram Fishbone menunjukkan bahwa kerusakan disebabkan oleh kontaminasi bahan bakar, keausan komponen internal (valve set), serta prosedur pengisian bahan bakar yang tidak sesuai standar dan kurangnya pengawasan. Setelah dilakukan penggantian valve set, performa injector kembali normal dengan nilai kebocoran turun menjadi 9,4 ml/menit. Penelitian ini menekankan pentingnya pemakaian bahan bakar berkualitas, prosedur pengisian yang sesuai, serta perawatan berkala menggunakan alat uji yang tepat untuk mencegah kerusakan serupa di masa mendatang.