STUDI KASUS PERAWATAN KOMPONEN BLOK REM PADA SISTEM PENGEREMAN KERETA DI PT KERETA API INDONESIA

Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis permasalahan dan proses perawatan komponen blok rem pada sistem pengereman kereta di PT Kereta Api Indonesia (Persero) DAOP 1 Jakarta. Dalam praktiknya, ditemukan berbagai permasalahan seperti keausan tidak merata, pemasangan blok rem yang terbalik, penggunaan bahan yang tidak sesuai standar, serta kerusakan pada komponen pendukung seperti Slack Adjuster. Penelitian bertujuan untuk menemukan faktor penyebab terjadi masalah dan memberikan saran serta solusi. Metode yang digunakan yaitu Root Cause Analysis melalui pendekatan Fishbone Diagram untuk mengidentifikasi akar permasalahan berdasarkan empat faktor utama: Man (Manusia), Method (Metode), Material (Bahan), dan Machine (Mesin). Hasil analisis menunjukkan bahwa kurangnya pengawasan teknis, tidak tersedianya tools dan suku cadang yang memadai, serta rendahnya kualitas material menjadi faktor dominan penyebab gangguan pada sistem pengereman. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan penerapan SOP, pelatihan teknisi, dan penyediaan material serta peralatan kerja sesuai standar. Kesuruhan yang dapat kita ambil dari permasalahan ini yaitu adanya kerusakan blok rem di PT KAI DAOP 1 Jakarta disebabkan oleh keausan tidak merata, pemasangan yang salah, kualitas material rendah, dan kerusakan komponen pendukung. Analisis RCA dan Fishbone menunjukkan akar masalah berasal dari faktor manusia, metode, material, dan mesin.