ANALISIS PENGARUH AKTIVITAS U-TURN (PUTAR-BALIK ARAH TERHADAP KINERJA RUAS JALAN ARTERI PERKOTAAN

Jalan Sultan Hasanudin di Kecamatan Tambun Selatan merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang tinggi dikarenakan berada di area komersial dekat dengan stasiun tambun dan pasar tambun. Keberadaan u-turn pada ruas jalan dengan median yang sempit (1 meter) berpotensi menimbulkan konflik lalu lintas, tundaan, dan penurunan kinerja jalan secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh aktivitas u-turn terhadap kinerja ruas jalan. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data primer (volume kendaraan, hambatan samping, kecepatan kendaraan) dan sekunder (geometrik jalan, jumlah penduduk), kemudian dianalisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 untuk kinerja jalan dan Pedoman Perencanaan Putar Balik 2005 untuk kinerja u-turn, serta disimulasikan dengan PTV Vissim. Berdasarkan analisis pada kondisi eksisting, ruas Bekasi-Cikarang mendapat DJ 0,891 dengan kecepatan 40 km/jam sedangkan ruas Cikarang-Bekasi DJ 1.018 dengan kecepatan 33 km/jam dengan tingkat pelayanan kedua ruas adalah E. Berdasarkan hasil solusi alternatif didapatkan solusi terbaik berupa pelarangan adanya putar balik arah di jam sibuk dan mencari lokasi u-turn lain yang lebih startegis. Solusi ini menghasilkan DJ pada ruas Bekasi-Cikarang 0.603 dengan kecepatan 50 km/jam sedangkan ruas Cikarang-Bekasi adalah 0.779 dengan kecepatan 48 km/jam dan tingkat pelayanan jalan D dan E.