PROBABILITAS PERPINDAHAN MODA TRANSPORTASI PRIBADI KE BISKITA TRANS DEPOK

Pertumbuhan kendaraan pribadi di Kota Depok telah menyebabkan peningkatan kemacetan lalu lintas, khususnya di Jalan Margonda. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, Pemerintah Kota Depok memperkenalkan Biskita Trans Depok sebagai moda transportasi umum berbasis Bus Rapid Transit (BRT). Namun, tingkat perpindahan pengguna dari kendaraan pribadi ke moda ini masih rendah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis probabilitas perpindahan moda transportasi dari kendaraan pribadi ke Biskita Trans Depok dengan pendekatan kuantitatif menggunakan metode regresi linear berganda dan teknik stated preference.Variabel yang diteliti meliputi biaya perjalanan, waktu tempuh, dan tingkat pelayanan. Data dikumpulkan melalui kuesioner online terhadap responden yang pernah menggunakan Biskita Trans Depok pada koridor Terminal Depok hingga Stasiun LRT Harjamukti sebanyak 234 responden. Hasil dari model regresi linear berganda kemudian ditransformasikan ke dalam fungsi logistik untuk memperoleh nilai probabilitas berpindah moda. Penelitian ini menemukan bahwa ketiga variabel tersebut berpengaruh signifikan terhadap keputusan perpindahan moda. Hasil akhir berupa model probabilistik memberikan gambaran seberapa besar kemungkinan individu akan berpindah ke Biskita Trans Depok yaitu sebesar 28,33% untuk pengguna mobil dan 47,87% untuk pengguna motor. Temuan ini diharapkan dapat menjadi bahan evaluasi bagi penyelenggara transportasi dalam menyusun kebijakan dan strategi peningkatan kualitas layanan angkutan umum di Kota Depok.