2202311036, Fardhan Novrizal (2025) KAJIAN HASIL RANCANG BANGUN TABLE ATTACHMENT CONVEYOR UNTUK COMMON MODEL XX DAN YY DI LINE REAR AXLE ASSY PT. XYZ. D3 thesis, Politeknik Negeri Jakarta.
![[thumbnail of Bab 1 & Bab 5]](https://repository.pnj.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Tugas Akhir_Fardhan Novrizal_Bab 1 & Bab 5.pdf
Download (3MB)
![[thumbnail of Bab 2 s/d Bab 4]](https://repository.pnj.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Tugas Akhir_Fardhan Novrizal_Bab 2-Bab 4.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ
Download (2MB)
![[thumbnail of Artikel Seminar Nasional]](https://repository.pnj.ac.id/style/images/fileicons/text.png)
Prosiding Semnas_Fardhan Novrizal_2202311036.pdf
Restricted to Hanya Staff Repositori
Download (593kB)
Abstrak
Dalam upaya meningkatkan efisiensi lini perakitan rear axle, PT XYZ berinisiatif menggabungkan dua jalur produksi model XX dan YY ke dalam satu sistem kerja terintegrasi. Namun, perbedaan spesifikasi kedua model menyebabkan keterbatasan pada penggunaan table attachment conveyor eksisting yang hanya kompatibel dengan satu model. Penelitian ini bertujuan untuk merancang ulang table attachment conveyor agar mampu mengakomodasi kedua model secara bersamaan tanpa mengganti sistem conveyor. Proses perancangan dilakukan menggunakan pendekatan Engineering Design Process (EDP), dimulai dari identifikasi masalah, studi lapangan, hingga pengembangan desain dengan perangkat lunak Autodesk Inventor 2026. Validasi struktural dilakukan melalui simulasi Finite Element Analysis (FEA) terhadap tiga variasi material: Aluminium T6061, Mild Steel (AISI 1010/ST37), dan Medium Carbon Steel (S45C). Hasil simulasi menunjukkan bahwa material S45C memiliki performa terbaik dengan tegangan von Mises sebesar 0,08858 MPa, deformasi 0,0002404 mm, dan safety factor sebesar 15. Desain hasil modifikasi kemudian difabrikasi oleh pihak ketiga dan diuji langsung di lapangan, yang membuktikan bahwa table attachment conveyor mampu menopang rear axle model XX dan YY secara stabil dan presisi. Hasil ini menunjukkan bahwa modifikasi desain tidak hanya layak secara teknis, namun juga mendukung efisiensi ruang, fleksibilitas operasional, dan integrasi lini produksi rear axle di PT XYZ.
Tipe Dokumen: | Thesis / Skripsi / Tugas Akhir (D3) |
---|---|
Subjek: | 500 – Ilmu Pengetahuan > 510 Matematika > 518 Analisis numerik, analisa numerik 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 600 Teknologi (ilmu terapan) > 604 Menggambar teknik, bahan berbahaya 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 680 Manufaktur untuk penggunaan khusus > 680 Produksi untuk keperluan khusus |
Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: | Teknik Mesin > Teknik Mesin D3 |
User ID Pengunggah: | Fardhan Novrizal |
Date Deposited: | 28 Aug 2025 07:43 |
Last Modified: | 28 Aug 2025 07:43 |
URI: | https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/29266 |