ANALISA PENGARUH TEKANAN PADA KINERJA SISTEM PROTOTIPE PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SPEED BUMP

Krisis energi global dan isu lingkungan mendorong pengembangan energi baru terbarukan (EBT) yang inovatif, salah satunya melalui pemanfaatan energi mekanik dari aktivitas lalu lintas. Penelitian ini mengembangkan prototipe pembangkit listrik tenaga speed bump (PLT-SB) yang mampu mengubah tekanan dari kendaraan roda dua menjadi energi listrik menggunakan sistem mekanik berupa pegas dan roda gigi yang memutar generator DC, dengan output disimpan
dalam baterai dan dimonitor melalui sistem IoT. Pengujian dilakukan dengan variasi berat kendaraan dan jumlah kendaraan yang melintas untuk menganalisis pengaruh tekanan terhadap tegangan, arus, dan daya output. Hasil menunjukkan bahwa meskipun gaya tekan berkisar antara 1489,6 N hingga 2087,4 N, daya yang dihasilkan relatif stabil pada kisaran 4,988–4,997 W karena penggunaan beban
tetap. Tegangan AC bervariasi signifikan (11,7–29,4 V) dipengaruhi oleh kecepatan putaran poros generator, bukan semata gaya tekan. Efisiensi konversi energi mekanik ke listrik masih rendah, yakni antara 0,120% hingga 0,167%, akibat keterbatasan mekanisme transmisi dan generator. Akumulasi energi menunjukkan tren linier terhadap jumlah kendaraan, mengindikasikan bahwa sistem ini berpotensi diterapkan sebagai sumber energi terbarukan skala kecil di area dengan
lalu lintas tinggi, selama efisiensi sistem terus ditingkatkan.