PELAKSANAAN PEKERJAAN EXCAVATION DENGAN METODE TOP DOWN PADA ENTRANCE 3 MRT FASE 2A CP 203 STASIUN KOTA

Pembangunan infrastruktur transportasi massal seperti MRT Jakarta bertujuan untuk
mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah perkotaan. Proyek MRT Fase 2A CP 203
Stasiun Kota menggunakan metode konstruksi top down, khususnya pada pekerjaan
excavation Entrance 3. Tugas akhir ini bertujuan untuk mengkaji metode pelaksanaan
pekerjaan galian dengan metode top down, serta menganalisis kebutuhan alat berat,
produktivitas alat, jumlah tenaga kerja, dan kendala lapangan. Pengumpulan data
dilakukan melalui observasi lapangan, studi literatur, dan dokumentasi proyek selama
kegiatan magang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode top down mampu
meningkatkan efisiensi ruang kerja dan keamanan di lingkungan urban, namun
menuntut koordinasi tinggi serta penggunaan alat berat khusus seperti excavator long
arm dan teledipper. Selain itu, ditemukan kendala seperti tanah terkontaminasi dan
kemunculan mata air yang mengharuskan penanganan khusus. Penelitian ini
memberikan gambaran komprehensif tentang tahapan pelaksanaan, pengelolaan alat