ANALISIS ERGONOMIS SEPEDA MOTOR LISTRIK PAUSE - AP 1 DENGAN METODE RULA

Perkembangan kendaraan listrik saat ini lebih fokus pada efisiensi energi dan kurang memperhatikan aspek ergonomis. ketidaknyamanan yang terkait dengan sepeda motor listrik dapat mengakibatkan resiko cidera dan bahaya pada pengendara. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan sudut karakteristik dan dimensi tubuh manusia yang sesuai dengan pendekatan antropometri. Fokus pada kenyamanan pengendara dalam posisi duduk, berdiri, serta mengatur kontrol kemudi yang disesuaikan dengan ukuran antropometri tubuh manusia. Desain yang dirancang dianalisis sesuai ukuran tubuh pengendara sehingga ukuran kendaraan yang dibuat sesuai dengan kenyamanan yang ergonomis dan tidak mengakibatkan ciderad pada pengendara. Dalam mendapatkan hasil desain yang diharapkan penelitian ini menerapkan metode Rappid Uber Limb Assessment (RULA). Penggunaan metode ini memperhatikan antropometri tubuh pengguna. Dari penelitian hasil simulasi ergonomis sepeda motor listrik Pause-AP 1 dengan hasil skor 3 pada posture statis, 2 pada posture intermidate, dan 2 pada postur repeated. Berdasarkan tabel skor analisa RULA point – point utama tubuh dimensi memiliki nilai – nilai 1 dan 2, sehingga resiko dalam postur berkendara diabaikan dan tidak perlu peninjauan ulang untuk perbaikan