PERBAIKAN NILAI HARMONISA PADA GARDU TRAKSI KERETA REL LISTRIK JAKARTAKOTA MENGGUNAKAN SOFTWARE ETAP 12.6.0

Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek dalam operasionalnya disuplai tegangan 1500 VDC yang diperoleh dari sistem jala – jala 20 kV PLN yang disearahkan dengan penyearah (rectifier) 12 pulse pada Gardu Traksi KRL. Penyearah yang prinsip kerjanya switching merupakan kategori beban non linear dapat memproduksi harmonisa yang dapat menyebabkan penuruan fungsi (derating) peralatan pada Gardu Traksi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dengan mengambil data profil daya termasuk data harmonisa tegangan dan arus pada peralatan metering 20 kV Gardu Traksi KRL Jakartakota selama 2 hari. Hasil Pengukuran dengan peralatan Power Quality Analyzer Hioqi 3198 pada metering 20 kV menunjukkan THDv maksimum sebesar 1,69 %, THDv, hasil tersebut masih sesuai standar, sedangkan THDi maksimum yang terukur sebesar 60,88 % pada fasa S hari selasa (tidak sesuai standar IEEE 519-2014) sehingga perlu dilakukan mitigasi perbaikan. Hasil simulasi harmonisa berdasarkan data penyumbang orde maksimum harian fasa S hari Selasa diperoleh THDi sebelum pemasangan filter sebesar 41,48%. Setelah dilakuakan pemasangan filter pasif single tuned pada 3 orde penyumbang maksimum (IHDi) yaitu orde 11,13 dan ordde 23, nilai THD-I dapat diturunkan menjadi 4,53%, sehingga THDi pada fasa S hari selasa Setelah dilakukan pemasangan filter pasif single tuned sesuai dengan standar IEEE 519-2014 yaitu maksimum THDi sebesar 5 %.

Kata Kunci: KRL, Rectifier 12 Pulse, Harmonisa, Power Quality Analyzer, Filter Pasif Single Tuned