PERENCANAAN PREVENTIVE MAINTENANCE UNIT DUMP TRUK DENGAN METODE RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE DI PT. X

PT. X mengembangkan bisnisnya sebagai kontraktor umum yang terlibat dalam berbagai kegiatan konstruksi seperti jalan raya, jembatan, pelabuhan, bandara, bangunan, pabrik dan fasilitas industri lainnya. Pada salah satu proyek pembangunan yang tengah dijalankannya, perusahaan ini menggunakan dump truk sebagai kendaraan angkut proyek. Dalam pengoperasiannya terdapat kendala sering terjadinya kegagalan pada tiga komponen yaitu komponen kopling, rem, dan sistem bahan bakar. Hal ini terjadi karena preventive maintenance yang tidak berjalan dengan baik, perusahaan hanya menerapkan tindakan corrective maintenance saat terjadi kerusakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memberikan usulan tindakan preventive maintenance pada komponen yang mengalami kegagalan dengan metode RCM (Reliability Centered Maintenance) berdasarkan perhitungan nilai reliability yang didapat. Hasilnya didapatkan kegiatan preventive maintenance yang dapat dilakukan perusahaan untuk komponen kopling 1047 Jam, rem 1711 Jam, dan sistem bahan bakar 1879 Jam.

PT. X developed its business as a general contractor involved in various construction activities such as roads, bridges, ports, airports, buildings, factories and other industrial facilities. In one of the development projects it is currently running, the company uses dump trucks as the project's transport vehicle. In its operation, there are obstacles that often occur in three components, namely the clutch, brake, and fuel system components. This happens because preventive maintenance is not going well, the company only applies corrective maintenance actions when damage occurs. The purpose of this study is to propose preventive maintenance actions on components that have failed with the RCM (Reliability Centered Maintenance) method based on the calculation of the reliability value obtained. The result is that preventive maintenance activities can be carried out by the company for the clutch components for 1047 hours, brakes for 1711 hours, and the fuel system for 1879 hours.