RANCANG BANGUN SISTEM PENGEREMAN DAN MEKANISME PEMBELOK PADA RANCANG BANGUN PROTOTIPE FRONT FORK SEPEDA MOTOR MATIC RODA TIGA MENGGUNAKAN PRINSIP PARALLELOGRAM UNTUK PENYANDANG DISABILITAS TUNA DAKSA

Tujuan penulisan ini untuk mendapatkan rancangan sistem pengereman yang stabil, mendapatkan mekanisme pembelok yang efektif, menganalisa perhitungan dari sistem pengereman dan mekanisme pembelok, serta mendapatkan hasil kinerja dari rancangan tersebut. Sistem pengereman berfungsi untuk memperlambat dan atau menghentikan sepeda motor dengan cara mengubah tenaga kinetik/gerak dari kendaraan tersebut, sedangkan mekanisme pembelok berfungsi membantu pergerakan suspensi parallelogram ketika ditikungan.Tahapan yang dilakukan dalam penulisan yaitu mengidentifikasi masalah, melakukan studi lapangan dan studi literatur, melakukan desain, analisa perhitungan, dan uji kinerja. Metode yang digunakan adalah ATM (amati,tiru,modifikasi) dengan komponen standar pabrikan astra honda motor untuk sepeda motor 110cc.