ANALISIS PEMBEBANAN STATIS UNTUK PEMILIHAN BOGIE GERBONG DATAR UGL 60 FT DENGAN BANTUAN APLIKASI ANSYS

Bogie merupakan suatu kesatuan konstruksi yang terkoneksi dengan kereta saat berjalan diatas rel yang terbuat dari konstruksi steel cast dan dirancang untuk mendukung badan kereta terhadap pembebanan. Terdapat permintaan dari UGL untuk melakukan uji kurva dengan radius lebih dari 100 m guna studi lintasan baru di Selandia Baru. Namun bogie UGL mengalami masalah, dimana komponen clevis pin pada konstruksi bogie menabrak bagian bracket underframe gerbong datar saat pengujian kurva. Sehingga PT. X memutuskan untuk menggunakan bogie yang lain karena struktur bogie yang sebelumnya mengalami masalah dan tidak boleh di modifikasi. Struktur bogie yang dipilih oleh PT. X sebagai subtitusi untuk gerbong datar adalah bogie ppcw yang memiliki struktur dan fungsi yang sama untuk mengangkut gerbong datar. Maka pada penelitian ini, dilakukan analisis pembebanan statis yang difokuskan pada analisa tegangan von mises, vertikal, lateral, dan longitudinal guna memverifikasi struktur bogie ppcw mampu diaplikasikan untuk gerbong datar guna studi pengujian kurva secara statis. Analisis tegangan dilakukan menggunakan software Ansys dan hasil analisis tegangan bogie ppcw dibandingkan dengan hasil analisis tegangan bogie UGL dan berada dibawah nilai batasan yield strength material bogie sehingga struktur dinyatakan aman untuk diaplikasikan.