EVALUASI KAPASITAS PERKUATAN PIER HEAD PADA STRUKTUR JEMBATAN TYPE PILE SLAB

Pada pier head P85-84 S jembatan pile slab jalan tol JORR W1 Kebon Jeruk mengalami kerusakan berupa retak melintang yang diakibat dari bentang yang lebih panjang dari desain awal dan beban berlebih (overload). dengan adanya hal tersebut untuk mengatasinya maka dilakukan perkuatan dengan menggunakan Fiber Reinforcement Polymer (FRP). Namun pada saat pemasangan FRP kondisi operasional jalan tol tersebut tetap berjalan dan tidak dapat dihentikan karena kepadatan lalu lintasnya tinggi. Dengan adanya hal tersebut di khawatirkan perkuatan FRP tidak memberikan kekuatan. Oleh karena itu itu penelitian ini dilakukan dengan tujuan mengevaluasi kapasitas perkuatan pier head. Analisis dilakukan dengan 3 metode, yaitu mengevaluasi kapasitas pier head kondisi aktual yang mengalami keretakan, merencanakan perkuatan FRP, dan menganalisis hasil uji lendutan sebelum dengan sesudah diperkuat. Dari hasil analisis didapatkan bahwa kapasitas pier head mengalami peningkatan sebesar 99,918%. Sedangkan dengan hasil uji lendutan didapatkan adanya penurunan lendutan sebesar 57% dan peningkatan nilai kekauan sebesar 132,5%. Maka hal tersebut membuktikan bahwa pelaksanaan perkuatan FRP yang pemasangannya dengan beban lalu lintas yang tetap berjalan masih memberikan kekuatan pada strukturnya.