EVALUASI KAPASITAS STRUKTUR BAWAH JEMBATAN INTEGRAL YANG DUDUK DI ATAS TANAH LUNAK

Pada proyek pembangunan Jalan Tol Serpong – Balaraja Seksi 1A dibangun struktur jembatan integral Overpass Cilenggang 1 dengan kondisi tanah eksisting adalah tanah lnunak. Evaluasi ini memiliki tujuan untuk menganalisa kekuatan struktur bawah jembatan integral berdasarkan tulangan yang dipasang pada jembatan integral dan menjustifikasi perkuatan untuk struktur bawah apabila tidak kuat dalam menerima beban. Evaluasi kapasitas struktur bawah dilakukan dengan menggunakan aplikasi SAP 2000 dengan pembebanan SNI 1725:2016 tentang pembebanan untuk jembatan dan tidak menghitung beban gempa untuk struktur berbentuk gorong – gorong persegi sesuai dengan SNI 2833:2016 tentang beban gempa. Hasil dari penelitian adalah kapasitas struktur bawah jembatan integral Overpass Cilenggang 1 kuat dalam menahan beban yang bekerja karena kapasitas tulangan yang terpasang pada Overpass Cilenggang 1 untuk tulangan longitudinal atas dan bawah adalah D32 – 150 dan hasil dari analisa menggunakan aplikasi SAP2000 adalah D32 – 500 untuk tulangan longitudinal atas dan D32 – 200 untuk tulangan longitudinal bawah. Hasil dari penelitian dapat disimpulkan bahwa tulangan yang terpasang pada struktur bawah jembatan integral Overpass Cilenggang 1 kuat dalam menahan beban yang bekerja daan tidak memerlukan justifikasi perkuatan terhadap struktur bawah jembatan integral.