ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL AKIBAT PEMBUKAAN AKSES KELUAR JATIKARYA RUAS TOL CIMANGGIS – CIBITUNG

Perkembangan infrastruktur khususnya bangunan jalan turut memberikan dampak pada perubahan dalam berbagai sistem di perkotaan pada suatu daerah. Perkembangan pada sistem transportasi termasuk diantaranya dalam pembukaan akses jalan tol tentunya akan berpengaruh dengan peningkatan arus lalu lintas. Dengan adanya pembukaan akses jalan tol menimbulkan simpang baru sehingga Jalan Alternatif Cibubur mengalami peningkatan yang tinggi terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan pengaruh akses jalan tol Cimanggis-Cibitung terhadap kinerja Jalan Alternatif Cibubur. Studi diawali dengan pengumpulan data sesuai dengan parameter yang diperlukan sebagai dasar analisis kinerja jalan yaitu derajat kejenuhan serta tingkat pelayanan berdasarkan PKJI 2014 dengan membandingkan kondisi dan asumsi keadaan normal (dengan membagi 75% dari kondisi eksisting). Hasil analisis didapatkan derajat kejenuhan tertinggi yaitu pada Jalan Alternatif Cibubur 0,74 dan jika diasumsikan dalam kondisi normal adalah 0,99 (tingkat pelayanan terendah E dengan kecepatan terendah menjapai 30,0 km/jam), panjang antrian 194,47 meter dan waktu tundaan mencapai 109,87 detik menandakan terjadinya konflik pada simpang bersinyal, karena panjang antrian mempengaruhi kinerja jalan alternati cibubur. Setelah melakukan simulasi dan mendapatkan optimasi simpang yang efektif yaitu pengaturan ulang waktu hijau dengan permodelan software VISSIM memberikan hasil yang lebih baik pada jam sibuk, serta menurunkan panjang antrian tertinggi sebesar 56,58% dan tundaan 80,16%.