ANALISIS PENYEBAB ENGINE BLOW BY PADA UNIT MOTOR GRADER CLG4260D DI PT. XYZ MENGGUNAKAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS

Motor grader CLG4260D dengan nomor lambung GD-574 milik PT XYZ mengalami kegagalan berupa engine blow by pada tanggal 31 Mei 2026 di hour meter 6.775,4, hanya berselang 1.976,4 jam sejak penggantian engine baru sebelumnya, jauh lebih singkat dibandingkan umur pakai engine pada umumnya. Penanganan kegagalan yang dilakukan selama ini masih bersifat reaktif, yaitu terbatas pada penggantian komponen berdasarkan temuan Technical service report tanpa penelusuran akar penyebab secara sistematis, sehingga penyebab yang bersifat sistemik berisiko belum teridentifikasi dan berpotensi terulang kembali. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab, menganalisis akar penyebab (root cause), serta merumuskan rekomendasi perbaikan atas kegagalan engine blow by tersebut menggunakan metode Root cause analysis (RCA) melalui pendekatan Fishbone Diagram dan 5 Why Analysis. Data penelitian diperoleh dari Technical service report, hasil wawancara dengan pihak technical support PT XYZ, serta
manual servis unit dan engine. Hasil analisis Fishbone Diagram mengidentifikasi empat kategori faktor penyebab, yaitu Machine, Method, Material, dan Man, dengan kerusakan
komponen ruang bakar dan misalignment piston cooling jet silinder No.5 sebagai faktor paling dominan. Penelusuran lebih lanjut melalui 5 Why Analysis menunjukkan bahwa akar penyebab utama kegagalan adalah tidak adanya prosedur quality control pasca-overhaul yang mencakup verifikasi posisi dan fungsi piston cooling jet, sehingga kesalahan
pemasangan tidak terdeteksi sebelum engine dioperasikan kembali dan memicu overheating, kerusakan piston, hingga engine blow by. Penelitian ini merekomendasikan penguatan checklist quality control pasca-overhaul serta penerapan Scheduled Oil Sampling (SOS) sebagai langkah deteksi dini guna mencegah terulangnya kegagalan serupa.