REDESAIN DUDUKAN ROLLER BATERAI PADA REACH TRUCK IMOW GUNA MEMPERMUDAH PROSES PEMINDAHAN BATERAI

Reach truck merupakan material handling yang digunakan dalam lorong sempit. Proses pemindahan baterai pada unit reach truck iMow di industri saat ini dinilai kurang efisien karena kerangka dudukan roller bersifat statis. Kondisi tersebut menyebabkan ketergantungan terhadap alat bantu eksternal seperti forklift, memperpanjang waktu perawatan, serta meningkatkan beban kerja fisik operator. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan redesain pada dudukan roller baterai guna mengoptimalkan proses pemindahan baterai. Metode perancangan dilakukan menggunakan perangkat lunak dengan menambahkan beberapa fitur fungsional berupa handle ergonomis, dua buah roda swivel caster with brake, dua buah roda fixed caster, penahan rangka kaki, serta penahan samping baterai. Validasi mekanis terhadap hasil redesain dievaluasi melalui perhitungan analitis manual yang kemudian dibandingkan dengan simulasi Finite Element Analysis (FEA) untuk menguji kekuatan struktur dalam menahan beban operasional baterai sebesar 5.003,1 N. Hasil perhitungan manual menunjukkan tegangan lentur pada besi as roller sebesar 9,84 MPa dengan defleksi 0,0545 mm, sedangkan besi UNP mengalami tegangan lentur sebesar 17,516 MPa dengan defleksi 0,88 mm. Hasil simulasi FEA menunjukkan tegangan Von mises maksimum sebesar 151,9 MPa dan perpindahan maksimum sebesar 0,4353 mm. Berdasarkan analisis performa mekanis dan fungsional tersebut, desain dudukan roller hasil redesain ini dinyatakan layak untuk diimplementasikan dalam mengoptimalkan sistem operasional material handling.