Analisis Stabilitas Sheet Pile Serta Capping Beam Pada Kolam Retensi Di Proyek Jalan Tol Semarang Demak Paket 1 C

Penelitian ini bertujuan menganalisis stabilitas Corrugated Concrete Sheet Pile (CCSP) yang dilengkapi dengan capping beam pada Proyek Jalan Tol Semarang–Demak Paket 1C, mengingat lokasi proyek berada di kawasan pesisir dengan kondisi tanah lunak dan muka air tanah yang tinggi sehingga berpotensi menimbulkan ketidakstabilan galian. Analisis dilakukan menggunakan data sekunder berupa hasil penyelidikan tanah (Standard Penetration Test/SPT), gambar rencana, dan data teknis proyek. Parameter tanah diperoleh melalui korelasi nilai N-SPT yang telah dikoreksi, kemudian digunakan untuk menghitung tekanan tanah lateral berdasarkan teori Rankine. Evaluasi stabilitas dilakukan terhadap faktor keamanan guling (overturning) dan geser (sliding) sesuai SNI 8460:2017, sedangkan kapasitas capping beam dianalisis berdasarkan SNI 2847:2019. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kondisi tanpa timbunan diperoleh faktor keamanan guling sebesar 4,00 dan geser sebesar 2,33, sehingga memenuhi persyaratan minimum sebesar 1,50. Pada kondisi dengan timbunan, faktor keamanan menurun menjadi 1,10 untuk guling dan 1,33 untuk geser sehingga belum memenuhi persyaratan. Setelah mempertimbangkan kontribusi capping beam, faktor keamanan meningkat menjadi 1,60 terhadap guling dan 1,53 terhadap geser, sehingga struktur sheet pile dinyatakan memenuhi persyaratan stabilitas sesuai SNI 8460:2017.