PERANCANGAN PERANGKAT KERAS DAN INTEGRASI SENSOR MAX30102 SEBAGAI PARAMETER DETEKSI MICROSLEEP PADA PENGENDARA MOBIL

2303321075, Haykel Rizki Mafaza (2026) PERANCANGAN PERANGKAT KERAS DAN INTEGRASI SENSOR MAX30102 SEBAGAI PARAMETER DETEKSI MICROSLEEP PADA PENGENDARA MOBIL. D3 thesis, Politeknik Negeri Jakarta.

[thumbnail of Halaman Pendahuluan] Text (Halaman Pendahuluan)
Halaman Identitas_Haykel Rizki Mafaza.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of Halaman Isi] Text (Halaman Isi)
Halaman Isi BAB 2 - BAB 4_Haykel Rizki Mafaza.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ

Download (2MB)

Abstrak

Microsleep merupakan kondisi tertidur sesaat yang terjadi tanpa disadari dan menjadi salah satu penyebab kecelakaan lalu lintas akibat menurunnya kewaspadaan pengemudi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan merealisasikan sistem pendeteksi microsleep pada pengendara mobil berbasis ESP32-S3 CAM OV5640 dan sensor MAX30102 dengan metode Eye Aspect Ratio (EAR). Sistem menggunakan kamera OV5640 untuk mendeteksi kondisi mata pengemudi melalui perhitungan nilai EAR sebagai parameter visual, serta sensor MAX30102 yang terintegrasi pada perangkat wearable wristband berbasis ESP32-C3 untuk mengukur detak jantung (BPM) sebagai parameter fisiologis. Data BPM dikirim secara nirkabel menggunakan protokol ESP-NOW menuju unit utama untuk diproses bersama data visual. Apabila sistem mendeteksi kondisi yang mengarah pada microsleep, maka buzzer dan LED merah akan aktif sebagai peringatan dini. Hasil kalibrasi sensor MAX30102 terhadap Pulse Oximeter menunjukkan rata-rata error sebesar 2,88%. Pengujian sensor menghasilkan rata-rata akurasi sebesar 96,3% dalam pengukuran detak jantung. Pengujian keseluruhan sistem dilakukan sebanyak 30 kali percobaan dengan berbagai kondisi pencahayaan dan kondisi pengemudi. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem mampu mendeteksi kondisi aman maupun kondisi microsleep dengan tingkat keberhasilan sebesar 96,15%. Berdasarkan hasil tersebut, sistem yang dirancang telah berhasil mengintegrasikan parameter visual dan fisiologis untuk mendeteksi microsleep secara real-time serta memberikan peringatan dini guna meningkatkan keselamatan berkendara.

Tipe Dokumen: Thesis / Skripsi / Tugas Akhir (D3)
Subjek: 000 - Komputer, Informasi dan Referensi Umum > 000 Ilmu komputer, ilmu pengetahuan dan sistem-sistem > 000 Ilmu komputer, informasi dan pekerjaan umum
000 - Komputer, Informasi dan Referensi Umum > 000 Ilmu komputer, ilmu pengetahuan dan sistem-sistem > 004 Pemrosesan data dan ilmu komputer
500 – Ilmu Pengetahuan > 530 Fisika > 537 Listrik dan elektronik
Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: Teknik Elektro > Teknik Elektronika Industri D3
User ID Pengunggah: HAYKEL RIZKI MAFAZA
Date Deposited: 27 Jul 2026 01:53
Last Modified: 27 Jul 2026 01:53
URI: https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/40830

Actions (login required)

View Item
View Item