Perencanaan Fondasi Bored Pile Pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Elevated

Perencanaan fondasi merupakan aspek penting dalam menjamin stabilitas struktur, terutama pada wilayah dengan kondisi tanah berpasir yang memerlukan fondasi mampu menyalurkan beban secara aman ke lapisan tanah pendukung. Penelitian ini berfokus pada perencanaan fondasi bored pile menggunakan data Standard Penetration Test (SPT) dan hasil uji lapangan Pile Driving Analyzer (PDA). Pemilihan fondasi bored pile didasarkan pada kondisi tanah berpasir di lokasi proyek yang memerlukan fondasi dalam untuk menjamin kestabilan dan keamanan struktur terhadap beban vertikal (aksial) maupun horizontal (lateral). Analisis dilakukan menggunakan metode Reese & Wright dan Reese & O'Neill untuk menghitung daya dukung aksial, metode Broms untuk mengevaluasi daya dukung lateral, serta teori elastisitas untuk menghitung penurunan fondasi. Hasil perbandingan daya dukung aksial dengan pengujian PDA menunjukkan bahwa metode Reese & Wright memiliki akurasi yang lebih tinggi, sedangkan metode Reese & O'Neill menghasilkan estimasi kapasitas yang lebih konservatif dalam perencanaan fondasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fondasi bored pile berdiameter 150 cm dengan kedalaman 28 m mampu menahan beban struktur atas secara aman, dengan daya dukung aksial grup sebesar 3.374 ton, daya dukung lateral grup sebesar 5.033 ton, serta penurunan elastis sebesar 1,24 cm yang masih berada dalam batas yang diizinkan. Selain itu, efisiensi grup tiang dianalisis untuk memastikan distribusi beban berlangsung secara optimal. Penelitian ini menegaskan pentingnya penggunaan data PDA sebagai pembanding untuk memperoleh hasil perencanaan fondasi yang lebih akurat dan diharapkan dapat menjadi referensi teknis dalam pengambilan keputusan pada proyek dengan kondisi serupa