PENERAPAN METODE EARNED VALUE MANAGEMENT UNTUK ANALISIS WAKTU DAN BIAYA PADA PEKERJAAN PONDASI BORED PILE DITANAH LUNAK

Proyek pembangunan Jalan Tol Z di Jakarta Utara merupakan proyek infrastruktur strategis yang memiliki tantangan geoteknik tinggi karena karakteristik tanah lunak di wilayah pesisir. Kondisi ini sering kali menyebabkan rendahnya produktivitas dan tingginya potensi pemborosan (waste) pada pekerjaan pondasi Bored Pile, yang berdampak langsung pada pembengkakan biaya dan keterlambatan jadwal. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif dengan mengolah data sekunder berupa Rencana Anggaran Biaya (RAB), jadwal proyek (S-Curve), dan laporan mingguan, serta data primer melalui observasi lapangan dan wawancara pakar. Analisis dilakukan menggunakan parameter Earned Value Management (EVM), yaitu Actual Cost (AC), Earned Value (EV), dan Planned Value (PV) untuk memperoleh nilai Schedule Performance Index (SPI) dan Cost Performance Index (CPI). Pengamatan dilakukan dari minggu ke-5 hingga minggu ke-16. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hingga minggu ke-16, realisasi progres fisik baru mencapai 93,49%, yang mengindikasikan terjadinya keterlambatan proyek (time slippage). Analisis varians pada minggu ke-9 menunjukkan nilai SV sebesar -Rp30.549.243.906,19 dan SPI sebesar 0,589. Proyeksi biaya total penyelesaian (EAC) membengkak menjadi Rp224.629.471.215,90 dari anggaran awal (BAC) sebesar Rp185.822.651.497,47, menghasilkan varians akhir (VAC) negatif sebesar -Rp38.806.819.718,43 akibat ketidakstabilan dinding bor pada tanah lunak.
Kata kunci : Pondasi BoredPile, Jalan tol layang, Earned Value Management (EVM), Produktivitas, Manajemen Konstruksi.