ANALISIS RISIKO BIAYA INVESTASI JALAN TOL BERBASIS PROBABILISTIK MENGGUNAKAN SIMULASI MONTE CARLO

Pembangunan jalan tol merupakan investasi infrastruktur jangka panjang yang membutuhkan biaya besar dan memiliki ketidakpastian risiko tinggi, terutama dalam skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU). Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variabel risiko terhadap biaya investasi Jalan Tol Solo–Yogyakarta–NYIA Kulonprogo, mengukur besaran risiko secara probabilistik menggunakan simulasi Monte Carlo, serta merumuskan strategi alokasi, mitigasi, dan respons risiko. Variabel risiko ditentukan secara purposive berdasarkan kajian literatur, acuan risiko KPBU, dan validasi ahli. Data primer diperoleh melalui kuesioner expert judgement terhadap 16 responden yang relevan dengan jalan tol, KPBU, pembiayaan, regulasi, operasi dan pemeliharaan, serta manajemen risiko. Hasil validasi menunjukkan bahwa sembilan variabel risiko berpengaruh terhadap biaya investasi. Simulasi Monte Carlo menghasilkan total besaran risiko sebesar Rp8.814.444.030.036,87, dengan 1 risiko kategori tinggi, 7 risiko kategori sedang, dan 1 risiko kategori rendah. Risiko dominan berdasarkan analisis Pareto adalah volume lalu lintas lebih rendah dari proyeksi, pembebasan lahan, ketergantungan pada konektivitas bandara/infrastruktur pendukung, kenaikan biaya konstruksi, dan keterlambatan pekerjaan. Strategi mitigasi diarahkan pada risiko dominan melalui penguatan proyeksi permintaan, kesiapan lahan, pengendalian biaya, percepatan pelaksanaan, dan sinkronisasi konektivitas wilayah.