MOTOR COOLING WATER PUMP HEALTHINESS MANAGEMENT DI TRAIN G DAN TRAIN H PT BADAK NGL MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DAN ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP)

Motor induksi merupakan komponen penting dalam operasional industri, termasuk sebagai penggerak Cooling Water Pump (CWP) di PT Badak NGL. Kerusakan pada motor CWP dapat menyebabkan train trip yang berdampak pada penurunan produksi dan kerugian. Saat ini, penilaian kondisi motor masih bersifat umum dan belum berbasis model yang objektif. Penelitian ini bertujuan merancang model Healthiness Management Motor CWP Train G dan H menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Analytical Hierarchy Process (AHP). FMEA digunakan untuk mengidentifikasi potensi kegagalan dan gap analisis, sementara AHP digunakan untuk menentukan bobot kriteria. Hasil menunjukkan bahwa Overhaul menjadi kriteria paling berpengaruh (0,472), diikuti Electrical Test (0,373), dan
Mechanical Test (0,155). Parameter Partial Discharge memiliki bobot tertinggi dalam electrical test, namun tidak diuji karena kerusakan alat. Dari delapan motor yang dianalisis, tujuh berada dalam kondisi fair dan satu poor. Motor 32-GM-61 dan 32-GM-62 dikategorikan paling kritis, sementara 32-GM-19 paling sehat. Model ini terbukti mampu memberikan penilaian kesehatan motor secara objektif dan menjadi dasar dalam pengambilan keputusan pemeliharaan.