ALTERNATIF DESAIN OVERPASS 30 STA 41+443 JALAN TOL SERANG PANIMBANG SEKSI 2

Pembangunan infrastruktur jalan, khususnya overpass, memegang peranan vital dalam memastikan konektivitas dan kelancaran mobilitas, terutama di area yang terpotong oleh pembangunan jalan tol. Proyek Overpass 30 Jalan Tol Serang-Panimbang Seksi 2, dengan usulan desain awal menggunakan PCI Girder tiga bentang, menjadi objek studi dalam penelitian ini. Seiring dengan perkembangan teknologi dan material, girder baja menawarkan alternatif menarik, terutama untuk bentang yang lebih panjang. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi dan menganalisis kelayakan teknis alternatif desain struktur atas overpass menggunakan baja girder.
Metodologi penelitian meliputi studi literatur untuk memahami filosofi desain LRFD, karakteristik material baja dan beton pracetak, serta standar pembebanan jembatan (SNI 1725:2016). Selanjutnya, dilakukan perhitungan pembebanan dan analisis kelayakan struktural komponen baja girder untuk bentang, mencakup pengecekan kondisi batas ultimit (ULS) seperti kuat lentur dan kuat geser. Hasil analisis menunjukkan bahwa dimensi baja girder yang direncanakan mampu memenuhi kriteria keamanan dan kenyamanan yang disyaratkan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa alternatif desain baja girder dua bentang layak secara teknis dan menawarkan solusi optimasi yang menjanjikan untuk proyek overpass, khususnya dalam konteks bentang panjang dan mingurangi beban.