PERENCANAAN CANTILEVER RETAINING WALL UNTUK BADAN JALAN AREAL DEPO PT WINGS LANGSA

Perencanaan dinding penahan tanah (retaining wall) merupakan aspek penting dalam konstruksi infrastruktur jalan, terutama pada lokasi dengan elevasi berbeda yang rawan longsor. Studi ini bertujuan untuk merancang cantilever retaining wall sebagai penahan tanah pada badan jalan, dengan memanfaatkan data Cone Penetration Test (CPT) sebagai dasar analisis karakteristik tanah. Data CPT memberikan informasi parameter tanah seperti nilai tahanan ujung (qc) dan tahanan geser (fs), yang kemudian digunakan untuk menentukan nilai kuat geser tanah dan kapasitas dukung tanah dasar. Proses perencanaan mempertimbangkan stabilitas terhadap geser, guling, daya dukung tanah, serta keamanan terhadap kelongsoran tanah balik. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa dimensi geometri dinding dan penulangan yang digunakan mampu memenuhi faktor keamanan yang dipersyaratkan berdasarkan standar teknis. Dengan pendekatan ini, perencanaan menjadi lebih efisien dan tepat sasaran sesuai kondisi tanah aktual di lapangan. Penggunaan data CPT terbukti memberikan hasil yang lebih akurat dibandingkan metode estimasi konvensional dalam mendukung desain struktur penahan tanah.
Kata kunci: Cantilever retaining wall, Cone Penetration Test (CPT), perencanaan struktur, stabilitas lereng, daya dukung tanah.