ANALISIS BENTUK LERENG GALIAN PADA RUAS JALAN TOL SERANG - PANIMBANG PANDEGLANG

Pembangunan Jalan Tol Serang–Panimbang Seksi 3A menghadapi tantangan geoteknik pada lokasi STA 55+950 yang berada di daerah perbukitan dengan risiko longsor tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi stabilitas lereng galian pada lokasi tersebut dan merumuskan bentuk lereng yang optimal guna meningkatkan faktor keamanan (safety factor). Metode analisis yang digunakan adalah metode Bishop Sederhana sebagai pendekatan manual dan perangkat lunak GeoStudio SLOPE/W sebagai pendekatan numerik berbasis elemen hingga. Data diperoleh dari hasil uji SPT dan data borlog proyek. Tiga tipe geometri lereng dianalisis, yaitu single cut, double benching, dan triple benching. Hasil analisis menunjukkan bahwa semua model lereng memiliki faktor keamanan di atas ambang minimum (FK > 1,25), dengan model triple benching menghasilkan faktor keamanan tertinggi sebesar 3,056. Sementara itu, kondisi eksisting berdasarkan perhitungan manual dengan metode Bishop menunjukkan nilai FK sebesar 3,46. Penelitian ini menyimpulkan bahwa geometri triple benching adalah bentuk lereng yang paling direkomendasikan untuk meningkatkan stabilitas dan keselamatan pada proyek ini. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi acuan desain lereng pada proyek sejenis di masa mendatang.