ANALISIS PENGARUH BEBAN LALU LINTAS TERHADAP SISA UMUR JALAN

Kendaraan Over Dimension and Over Loading (ODOL) menjadi salah satu penyebab utama kerusakan jalan akibat beban berlebih yang ditanggung perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh beban lalu lintas, khususnya kendaraan ODOL, terhadap sisa umur perkerasan jalan dengan studi kasus pada ruas Jalan R.E Martadinata, Jakarta Utara. Metode yang digunakan dalam perhitungan sisa umur meliputi Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) 2024 dan AASHTO 1993. Penelitian ini menggunakan data primer berupa Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) dari survei lapangan dan melakukan simulasi pembebanan kendaraan mulai dari 125% hingga 200% dari beban normal. Hasil analisis menunjukkan bahwa kendaraan golongan 7C1 memberikan dampak paling signifikan dengan penurunan umur rencana mencapai 104,33%, yang berarti umur rencana jalan habis sebelum periode rencana tercapai. Temuan ini menunjukkan bahwa keberadaan kendaraan ODOL dapat mempercepat penurunan umur jalan secara drastis. Oleh karena itu, diperlukan kebijakan yang tegas terhadap kendaraan ODOL serta penerapan jembatan timbang untuk pengawasan beban kendaraan.