ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PEKERJAAN PIER HEAD TERHADAP KESELAMATAN PEKERJA PEMBANGUNAN JALAN TOL HARBOUR ROAD II (ELEVATED)

Insiden kecelakaan kerja di sektor konstruksi di Indonesia masih berada pada tingkat yang tinggi dan bahkan menunjukkan peningkatan dari tahun ke tahun. Oleh karena itu, penerapan dan evaluasi menyeluruh terhadap sistem keselamatan dan kesehatan kerja (K3) sangat penting, terutama dalam proyek-proyek besar seperti Pembangunan Jalan Tol Harbour Road II (Elevated). Pada proyek tersebut, ditemukan bahwa penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) dalam pekerjaan pierhead belum berjalan secara optimal.
Mengacu pada Permen PUPR No.10 Tahun 2021, rancangan konseptual SMKK mencakup metode IBPRP untuk menilai keselamatan konstruksi pada setiap tahapan pekerjaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi potensi bahaya, menilai tingkat risiko, dan merumuskan strategi pengendalian pada tiap tahap pekerjaan pierhead. Metode yang digunakan adalah kualitatif, dengan pengumpulan data primer melalui observasi, dokumentasi, dan kuesioner, serta data sekunder dari buku SMKK.
Hasilnya, ditemukan 38 bahaya dengan risiko kecil dan 5 dengan risiko sedang. Pengendalian dilakukan sesuai hierarki pengendalian, hingga seluruh risiko turun menjadi kategori kecil.Tujuan penelitian ini yaitu mengidentifikasi bahaya, menghitung tingkatan risiko, dan mengidentifikasi bentuk pengendalian risiko dari tahap-tahapan pekerjaan pierhead. Dalam penelitian ini digunakan metode penelitian kualitatif di mana untuk pengumpulan data primer menggunakan metode observasi, dan kuesioner sedangkan untuk data sekunder menggunakan metode literasi buku SMKK dan dokumen proyek