ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR RANGKA CHASSIS KENDARAAN LISTRIK (FLEX EV PENTA) BESERTA PABRIKASI STRUKTUR MEKANIK SEBAGAI PROTOTIPE KENDARAAN LISTRIK PERKOTAAN

Chassis adalah komponen vital dari sebuah kendaraan seperti halnya tulang punggung pada manusia. Chassis harus menjamin kekuatan dan kestabilan kendaraan dalam berbagai kondisi. Penelitian ini berfokus pada analisis dan simulasi desain struktur chassis kendaraan listrik kecil beroda empat, FLEX EV-PENTA, dengan penekanan pada kekuatan material struktur dan faktor keamanan (Factor of Safety). Chassis dirancang menggunakan perangkat lunak SolidWorks 2020 dan dianalisis melalui metode Finite Element Analysis (FEA). Material yang digunakan untuk chassis adalah ASTM A36, yang telah diidentifikasi mampu menahan tegangan maksimum hingga 250 MPa.
Hasil simulasi menunjukkan tegangan bending maksimum yang terjadi pada chassis sebesar 11,23 MPa, dengan displacement maksimum sebesar 0.280 mm. Nilai Factor of Safety yang diperoleh sebesar 22, jauh di atas standar minimal 3 untuk beban dinamis, menandakan bahwa desain chassis ini memiliki margin keamanan yang sangat tinggi. Penelitian ini menyimpulkan bahwa desain struktur chassis FLEX EV-PENTA telah memenuhi kriteria keamanan dan kekuatan struktural yang memadai, menjadikannya pilihan unggul dalam performa dan keamanan kendaraan listrik di lingkungan perkotaan yang padat.