STUDI KASUS PENYEBAB KEBOCORAN ENGINE FUEL PUMP PADA PESAWAT BOEING B737-800

Engine fuel system adalah sistem bahan bakar yang mengalir di dalam mesin pesawat. Hasil dari sistem ini digunakan untuk pembakaran di combustion chamber, oleh karena itu dibutuhkan pressure yang sesuai untuk menciptakan pembakaran yang optimal. Engine fuel pump adalah komponen yang terpasang pada jalur distribusi fuel di dalam engine yang berfungsi untuk menghasilkan tekanan keluaran dan jumlah aliran bahan bakar yang dibutuhkan. Pada penelitian ini ditemukan permasalahan leakage pada fuel pump yang disebabkan oleh kerusakan internal part. Penelitian ini berisikan data-data studi kasus kegagalan engine fuel system dengan menggunakan diagram pareto. Dari Analisis diagram pareto, ditentukan penyebab kebocoran (leakage) fuel pada fuel pump yang disebabkan oleh kerusakan pada Relief valve. Hasil dari inspeksi internal komponen ditemukan kerusakan pada Packing relief valve yang membuat distibusi aliran fuel return terggangu jika output pump mengalami overpressure. Fuel digunakan untuk pembakaran pada combustion chamber. Fuel Pump adalah distributor fuel dengan pressure yang dihasilkan sebesar 1.200 psi. apabila tekanan keluaran berlebihan, akan menyebab kerusakan internal pada pipa jalur distribusi. Oleh karena itu, terdapat komponen pengaman atas permasalahan tersebut. Relief valve adalah part reduktor pressure untuk menjaga tekanan fuel. Hasil dari inspeksi internal komponen ditemukan kerusakan pada Packing relief valve yang membuat distibusi aliran fuel return terggangu jika output pump mengalami overpressure sehingga dalam melakukan reduksi tekanan tidak dapat bekerja dengan baik. Kerusakan packing menyebabkan kebocoran fuel pada permukaan pump yang melewati bagian luar relief valve. Hal ini diperlukan tindakan pemeliharaan dengan penggatian relief valve packing set untuk menghentikan kebocoran yang terjadi pada pump. Penggantian packing bertujuan untuk mengembalikan fungsi dari relief part dan menjaga keamanan dari komponen.