ANALISIS KAPASITAS DUKUNG SPUN PILE PADA PILE SLAB DENGAN METODE EMPIRIS DAN PDA

Pemerintah menawarkan investasi pembangunan jalan tol kepada PT. Hutama Karya
(Persero) untuk mendukung Pengembangan Ekonomi Nasional (PEN) dan ekonomi di
Pulau Sumatera. Proyek ini meliputi pembangunan Jalan Tol Seksi Sicincin - Padang
(STA 0+000 – 36+600) di Ruas Tol Pekanbaru - Padang. Di STA 7+443, ditemukan
masalah tanah lunak yang menyebabkan keretakan dan kelongsoran. Untuk mengatasi
masalah ini, desain diubah menjadi pile slab dengan fondasi spun pile. Penelitian ini
bertujuan menghitung kapasitas dukung dan penurunan fondasi spun pile pada pile
slab di STA 7+443 – STA 7+569, berdasarkan uji SPT (Standard Penetration Test) dan
membandingkan hasilnya dengan PDA Test (Pile Driving Analyzer) di lapangan.
Analisis melibatkan koreksi nilai qc menggunakan tabel dan grafik sesuai SNI 03-
6747-2002 dan SNI 8460-2017. Hasil analisis menunjukkan kapasitas dukung
tertinggi pada Metode Meyerhoff (1976) dengan diameter tiang 0,8 m dan panjang 18
m, yaitu 409,50 ton, sementara Metode Schmertmann (1967) memberikan kapasitas
dukung terendah dengan diameter 0,6 m dan panjang 12 m, yaitu 135,47 ton. Evaluasi
penurunan menunjukkan selisih terbesar pada Metode Meyerhoff sebesar 5,32%.
Penurunan tiang berada di bawah batas yang diizinkan, sehingga tiang dinyatakan
aman.