Tinjauan Ulang Stabilitas Lereng Timbunan Menggunakan Perkuatan Geotekstil Dan Geogrid (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta – Bawen Seksi 1 STA 76+175 s/d 76+200 )

Pada Proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 1, khususnya STA 76+175 s/d 76+200, tanah dasarnya
adalah tanah dengan daya dukung rendah dilihat dari nilai SPT-nya yang berdampak signifikan terhadap
kestabilan lereng timbunan dan berpotensi menyebabkan longsor. Untuk meminimalkan risiko,
stabilitas lereng harus diperhatikan dengan mempertimbangkan parameter tanah, ketinggian,
kemiringan, dan beban yang bekerja pada tanah. Penelitian ini mengevaluasi penanganan lereng
timbunan jika terjadi longsor pada 76+175 s/d 76+200 Banyurejo dengan menggunakan geotekstil dan
geogrid. Analisis stabilitas lereng dilakukan secara manual dan dengan program Slope/W menggunakan
metode Bishop, yang membagi bidang longsor menjadi beberapa irisan. Hasil analisis menunjukkan
bahwa nilai Faktor Keamanan (FK) lereng tanpa beban gempa adalah 1,21, menunjukkan kondisi kritis.
Dengan beban gempa (Kh = 0,18), FK adalah 0,84, menunjukkan kondisi labil. Perhitungan dengan
Geoslope/W tanpa gempa menunjukkan FK sebesar 1,405 (stabil), dan dengan gempa adalah 0,990
menunjukan kondisi labil. Untuk meningkatkan FK, dilakukan perkuatan lereng dengan geosintetik,
yaitu geogrid Terra Grid UX (kuat tarik 100 kN/m) dan geosintetik non-woven (kuat tarik 35 kN/m),
dengan jarak vertikal antar geosintetik 2 m dan 1 m. Hasilnya, FK lereng timbunan menjadi 1,579
(stabil) tanpa gempa, dan 1,179 (stabil) dengan gempa