EVALUASI DAMPAK PUTAR BALIK TERHADAP KINERJA JALAN PADA JENIS JALAN ARTERI

Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kelayakan dan dampak adanya putar balik (u-turn) dua arah pada ruas Jalan Ir. H. Juanda di depan Kampus I UIN Jakarta, serta memberikan alternatif solusi atas permasalah yang ada. Penelitian ini mengacu pada Pedoman Perencanaan Putar Balik (U-Turn) No: 06/BM/2005 dan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014). Data yang digunakan merupakan data primer dari hasil survei di lokasi penelitian dan data sekunder dari Dinas Perhubungan Tangerang Selatan dan berbagai kajian pustaka lainnya. Dari hasil analisis didapatkan bahwa putaran balik pada ruas Jalan Ir. H. Juanda depan Kampus I UIN Jakarta belum memenuhi syarat kelayakan putar balik. Sedangkan, hasil analisis derajat kejenuhan (DJ) arah Tangerang Selatan – Jakarta didapatkan 0,86 dengan Tingkat Pelayanan E dan untuk arah Jakarta – Tangerang Selatan sebesar 0,62 dengan Tingkat Pelayanan C. Oleh karena itu, ditawarkan dua alternatif solusi permasalahan dengan memenuhi syarat kelayakan putaran balik atau dengan memindahkan permanen putaran balik untuk salah satu arah. Dari analisis pemindahan salah satu arah putar balik, terjadi perbaikan tingkat pelayanan putaran balik. Namun, pada Derajat Kejenuhan dan Tingkat Pelayanan tetap kelas E untuk arah Tangerang Selatan – Jakarta dan kelas D untuk arah Jakarta – Tangerang Selatan.

Kata Kunci: Derajat Kejenuhan, Kelayakan Jalan, Putaran Balik, Tingkat Pelayanan.