EVALUASI DAYA DUKUNG FONDASI TINAG BOR PADA PILAR JEMBATAN KEDONDONG

Pembangunan Jembatan Kedondong P14 pada proyek Jalan Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan (Cisumdawu) mengalami penambahan jumlah tiang bor karena adanya batuan yang berpotensi menyebabkan keruntuhan jika diberi beban berlebih. Evaluasi daya dukung fondasi tiang bor dilakukan dengan bantuan SAP 2000. Semula terdapat 27 tiang dengan diameter 1,2 m dan kedalaman 32 m, kemudian meningkat menjadi 28 tiang. Daya dukung aksial tiang tunggal adalah 15840,309 ton, sebelum penambahan kelompok tiang adalah 13970,006 ton, dan setelah penambahan menjadi 14487,414 ton (metode Reese & Wright). Daya dukung lateral tiang tunggal adalah 320,961 ton, sedangkan sebelum penambahan kelompok tiang adalah 6939,79 ton, dan setelah penambahan menjadi 7196,82 ton (metode Broms). Penurunan tiang tunggal adalah 0,0173 cm, sedangkan sebelum penambahan kelompok tiang adalah 0,00249 cm, dan setelah penambahan menjadi 0,00259 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya dukung fondasi tiang bor pada Jembatan Kedondong P14 sudah memadai dengan biaya tambahan Rp 45.458.343,04.