PENENTUAN DESAIN ULANG TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN DENGAN AUSTROADS 2017 DAN MDPJ 2017 DISERTAI PERENCANAAN DIMENSI SALURAN DRAINASE

Perkerasan Lentur menggunakan bahan campuran beraspal dan agregat sehingga memiliki kelenturan yang memberikan kenyamanan dalam berkendara (Serviceability). Tujuan Tugas akhir ini menentukan nilai tebal perkerasan lentur menggunakan Metode MDPJ 2017 dan AUSTROADS 2017 dengan umur rencana 20 tahun kemudian membandingkannya dengan MDPJ 2017 yang sudah diperhitungkan oleh pihak Konsultan Perencana dengan umur rencana 40 tahun serta pelaksanaan perancangan drainase perkerasan menggunakan data sama dihitung dengan metode berbeda . Ruang lingkup analisis masing – masing metode tanpa menghitung aspek biaya. Data sekunder didapatkan dari Konsultan Perencana Proyek Jalan Trase I UIII. Hasil perhitungan lalu lintas rencana metode MDPJ 2017 55.548.119,26 untuk CESA5, sedangkan hasil perhitungan metode AUSTROADS 2017 sebesar 21.320.039,13 untuk nilai DESA. Hasil metode MDPJ 2017 perhitungan tebal perkerasan yaitu lapis aus AC-WC (Asphalt Concrete – Wearing Course) sebesar 40 mm, lapis AC-BC (Asphalt Concrete – Binder Course) sebesar 60 mm, lapis AC-Base sebesar 210 mm, dan lapis Pondasi Kelas A sebesar 300 mm. Sedangkan untuk metode AUSTROADS 2017 perhitungan tebal perkerasan yaitu lapis Surface (Asphalt) sebesar 200 mm, lapis Tebal Base sebesar 200 mm, dan lapis Tebal sub Base sebesar 150 mm.

Kata Kunci : MDPJ 2017, AUSTROADS 2017, Tebal Perkerasan