Desain dan Perancangan Mesin Tire Lubricant Otomatis Menggunakan Sistem Pneumatic Valve di PT XYZ

2302311088, Dimas Tejohadikusumo and 197805222011011003, Fajar Mulyana and 199508252024061001, Muhamad Hanhan Nugraha (2026) Desain dan Perancangan Mesin Tire Lubricant Otomatis Menggunakan Sistem Pneumatic Valve di PT XYZ. D3 thesis, POLITEKNIK NEGERI JAKARTA.

[thumbnail of BAB I & BAB V.pdf] Text
BAB I & BAB V.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of BAB II - BAB IV.pdf] Text
BAB II - BAB IV.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ

Download (1MB)
[thumbnail of Artikel_Semnas_Mesin_Tire_Lubricant_Dimas_Tejohadikusumo.pdf] Text
Artikel_Semnas_Mesin_Tire_Lubricant_Dimas_Tejohadikusumo.pdf
Restricted to Hanya Staff Repositori

Download (372kB)

Abstrak

Penelitian ini merupakan penelitian perancangan mesin (engineering design) yang bertujuan menghasilkan rancangan mesin Tire Lubricant otomatis berbasis sistem pneumatic valve dua katup. Proses pelumasan bead tire sebelum tahap tire install di PT XYZ masih dilakukan secara manual menggunakan kuas, sehingga hasil pelumasan tidak merata, waktu proses menjadi lebih lama, dan sangat bergantung pada keterampilan operator. Kebaruan (novelty) penelitian ini terletak pada integrasi mekanisme pemutar tire bermotor, sistem penyemprotan pneumatic valve dua katup, dan sistem kontrol Smart Relay Zelio ke dalam satu rancangan mesin pelumasan bead tire, yang belum tersedia pada lini produksi objek penelitian maupun pada penelitian pelumasan otomatis terdahulu. Perancangan dilakukan menggunakan metode Pahl and Beitz yang terdiri atas tahap clarification of task, conceptual design, embodiment design, dan detail design. Dua alternatif konsep dikembangkan melalui morphological chart dan dibandingkan berdasarkan efisiensi tata letak, kemudahan perawatan, serta efektivitas jalur distribusi pelumas, sehingga diperoleh satu konsep terbaik untuk dikembangkan menjadi rancangan sistem mekanik, transmisi pulley dan V-belt, sistem pneumatic, serta sistem kontrol Smart Relay Zelio. Kekuatan rangka mesin dianalisis melalui perhitungan tegangan lentur secara teoritis dan diverifikasi menggunakan simulasi SolidWorks Simulation berbasis Finite Element Analysis. Hasil perhitungan manual menunjukkan tegangan lentur maksimum sebesar 47,37 MPa dengan faktor keamanan 9,49, sedangkan simulasi menghasilkan tegangan Von Mises maksimum 25,793 MPa dan faktor keamanan minimum 7,9. Berdasarkan hasil analisis struktur tersebut, rancangan yang dihasilkan telah memenuhi persyaratan keamanan konstruksi terhadap beban kerja 60 kg sehingga layak dijadikan acuan pada tahap manufaktur serta pengembangan mesin selanjutnya.
Kata kunci: tire lubricant, pneumatic valve, perancangan mesin, metode Pahl and Beitz, SolidWorks Simulation.

Tipe Dokumen: Thesis / Skripsi / Tugas Akhir (D3)
Kata Kunci Uncontrolled: tire lubricant, pneumatic valve, perancangan mesin, metode Pahl and Beitz, SolidWorks Simulation.
Subjek: 500 – Ilmu Pengetahuan > 530 Fisika > 533 Pneumatik (mekanika gas)
600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 600 Teknologi (ilmu terapan) > 600 Teknologi
600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 680 Manufaktur untuk penggunaan khusus > 680 Produksi untuk keperluan khusus
Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: Teknik Mesin > Teknik Mesin D3
User ID Pengunggah: D3 DIMAS PNJ
Date Deposited: 13 Oct 2026 07:38
Last Modified: 13 Oct 2026 07:38
URI: https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/43867

Actions (login required)

View Item
View Item