ANALISIS KERUSAKAN CONNECTING ROD PADA ENGINE MOTOR GRADER DENGAN METODE ROOT CAUSE ANALYSIS

ABSTRAK
Kerusakan connecting rod (batang penghubung) pada mesin diesel S6D140E-2 milik PT.
XX Site BC memicu pecahnya blok mesin, sehingga menimbulkan biaya perbaikan besar
dan downtime operasional yang tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis
penyebab kerusakan connecting rod, mengidentifikasi mekanisme kegagalan yang terlibat,
serta merumuskan tindakan pencegahan guna mengurangi risiko serupa di masa
mendatang. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan dukungan data
kuantitatif operasional. Pendekatan Root Cause Analysis (RCA) melalui Diagram Fishbone
& five why’s diterapkan secara sistematis untuk memetakan akar masalah. Data dihimpun
melalui observasi lapangan, inspeksi visual, wawancara teknis, evaluasi data operasional,
analisis riwayat perawatan, serta uji laboratorium oli bekas. Hasil penelitian
mengungkapkan bahwa kerusakan pada connecting rod dipicu kegagalan bolt connecting
rod akibat fatigue failure dan penurunan clamping force pada umur operasi di atas 11.000
jam. Kerusakan ini berakhir fatal pada komponen blok mesin. Untuk itu, direkomendasikan
untuk melakukan inspeksi kekencangan baut connecting rod pada rentang lifetime 10.000 – 11.000 jam operasi dan melakukan midlife (penggantian) baut connecting rod jika
ditemukan ada yang mengalami penurunan torsi saat pengechekan, memberikan pelatihan
kepada operator mengenai bahaya overrunning dan bagaimana melakukan pencegahan
agar tidak terjadi engine overrun, memberikan training kepada mekanik mengenai prosedur
inspeksi kekencangan baut connecting rod.
Kata Kunci: Kerusakan Connecting Rod, Mesin Diesel, Root Cause Analysis, Fatigue
Failure, Perawatan Alat Berat