ANALISIS KEANDALAN DAN TROUBLESHOOTING TEMPERATURE CONTROL VALVE (TCV) P/N 398908-3/-5/-6 PADA SISTEM AIR CONDITIONING (ATA 21) PESAWAT BOEING 737 NG/MAX

Temperature Control Valve (TCV) P/N 398908-3/-5 merupakan komponen utama sistem Air Conditioning (ATA 21) pesawat Boeing 737 NG/MAX yang menjadi penyebab terbesar Schedule Interruption dan pembengkakan biaya perawatan (MLOC) di PT GMF AeroAsia, dengan defect rate TCV -3 sebesar 38% dan TCV
-5 sebesar 33% sepanjang tahun 2019. Penelitian ini bertujuan menganalisis penyebab utama kegagalan TCV, mengidentifikasi failure mode dominan, dan merumuskan rekomendasi perbaikan yang komprehensif. Metode yang digunakan adalah deskriptif-analitis terhadap data sekunder dari GMF ELMO Reliability Meeting (2020) dan Boeing Fleet Team Meeting (2022), diolah melalui analisis statistik deskriptif, diagram Pareto, dan Root Cause Analysis menggunakan fishbone diagram serta metode 5-Why. Hasil analisis mengidentifikasi dua failure mode dominan berdasarkan data PFTC NVM, yaitu AC motor fault akibat intermittency koneksi pin/socket dan simultaneous limit switch fault akibat kontaminasi switch contact, dengan 60% penggantian tergolong No Cause for Removal dan 20% No Fault Found yang mengindikasikan kelemahan prosedur troubleshooting FIM. Penelitian menyimpulkan bahwa kegagalan TCV bersumber dari faktor desain dan proses assembly, sehingga direkomendasikan upgrade ke TCV P/N 398908-6, pengembangan Position Switch Test, revisi prosedur FIM, dan inspeksi berkala guna menurunkan laju penggantian serta biaya operasional perawatan.