Perancangan Trolley Hibrida 2-In-1 Tipe Medium Duty Berbasis Integrasi Platform Trolley Dan Stepladder Dengan Kapasitas Maksimum 150 Kg

Aktivitas pemindahan barang secara manual yang melebihi batas aman berpotensi menimbulkan risiko cedera otot bagi pekerja, khususnya pada proses pengangkutan barang dengan bobot lebih dari 50 kg serta penyusunan barang di tempat yang sulit dijangkau tanpa alat bantu. Penelitian ini bertujuan merancang trolley hibrida 2-in-1 tipe medium duty yang mengintegrasikan fungsi platform troli dan stepladder dengan kapasitas beban maksimum 150 kg guna meningkatkan efisiensi dan keselamatan kerja. Metode penelitian meliputi identifikasi kebutuhan konsumen, pembuatan konsep desain alternatif, analisis ergonomi dengan metode Rapid Entire Body Assessment (REBA), analisis perhitungan kekuatan rangka secara manual, serta simulasi Finite Element Analysis (FEA) menggunakan software SolidWorks. Hasil concept scoring menunjukkan desain alternatif 3 terpilih sebagai desain terbaik, dengan rangka berbahan besi hollow rectangular ASTM A36 berdimensi 1500 x 565 x 1000 mm. Hasil analisis perhitungan manual menunjukkan tegangan bending sebesar 44 MPa dan defleksi maksimum 0.021 mm, sedangkan hasil simulasi FEA pada saat difungsikan menjadi trolley menunjukkan nilai Von Mises Stress sebesar 1.540 MPa, displacement sebesar 0.4650 mm, dan safety factor sebesar 1.6, dan hasil dari simulasi FEA pada saat difungsikan menjadi stepladder menunjukkan nilai Von Mises Stress sebesar 1.418 MPa, displacement sebesar 0.3340 mm, dan safety factor sebesar 1.7. Seluruh nilai tegangan tersebut masih berada dalam batas yield strength material sebesar 250 MPa, sehingga rancangan trolley hibrida ini dinyatakan aman dan layak digunakan untuk mendukung aktivitas mobilisasi barang secara lebih ergonomis dan efisien.