ANALISIS KARAKTERISTIK VIBRASI DAN SIMULASI PELUMASAN HIDRODINAMIK TURBINE GUIDE BEARING UNTUK INVESTIGASI KEAUSAN BABBITT PASCA-OVERHAUL PADA UNIT 1 PLTA KRACAK

Turbine Guide Bearing (TGB) merupakan komponen penting pada turbin air yang berfungsi menopang poros melalui mekanisme pelumasan hidrodinamik. Pasca-overhaul Unit 1 PLTA Kracak terjadi peningkatan bearing metal temperature yang diikuti keausan lapisan babbitt, meskipun nilai overall vibration masih berada dalam batas aman. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik vibrasi, kondisi pelumasan hidrodinamik, serta hubungan antara vibrasi, clearance, dan temperatur terhadap keausan babbitt. Penelitian dilakukan menggunakan pendekatan studi kasus melalui analisis spektrum vibrasi, temperatur, clearance, inspeksi visual, dan simulasi pelumasan hidrodinamik menggunakan MATLAB berbasis Finite Difference Method (FDM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebelum perbaikan muncul fractional harmonics 0,5X; 1,5X; 2,5X RPM dan frekuensi non-integer 3,68X RPM yang mengindikasikan mechanical looseness. Setelah dilakukan scraping, harmonik tersebut hilang dan spektrum kembali didominasi frekuensi 1X RPM. Simulasi menunjukkan tidak terjadi fenomena oil whirl. Berdasarkan hasil analisis, keausan babbitt disebabkan oleh kegagalan transien lapisan pelumas akibat siklus start-berulang yang memicu kondisi boundary lubrication, kenaikan temperatur lokal, serta kerusakan permukaan bantalan.