MODIFIKASI CHUTE OUTLET PADA SISTEM TRANSPORT REFUSE DERIVED FUEL (RDF) V92-BCA

Sistem transport Refuse Derived Fuel (RDF) V92-BCA berfungsi mengalirkan bahan bakar alternatif menuju Separated Line Calciner (SLC) pada unit preheater pabrik semen. Dalam pengoperasiannya, jalur ini berulang kali mengalami blocking pada bagian chute outlet sehingga suplai RDF tidak kontinu dan kestabilan pembakaran menurun. Penelitian ini bertujuan merancang modifikasi geometri chute outlet berbasis konsep divergent discharge untuk menghilangkan blocking dan meningkatkan kelancaran aliran RDF. Metode penelitian meliputi observasi lapangan, trial feeding pada sistem existing, analisis akar penyebab menggunakan Root Cause Analysis (RCA) berbasis fishbone diagram, perhitungan angle of repose dan kapasitas tampung chute, serta evaluasi trial pascamodifikasi. Hasil RCA menunjukkan bahwa penyebab dominan blocking adalah geometri outlet yang terlalu sempit dan belum divergen, sehingga material RDF mudah membentuk arching dan plugging. Modifikasi dilakukan dengan memperlebar area keluaran tanpa mengubah kemiringan utama chute karena sudut existing telah mendekati angle of repose RDF sebesar 57,46°. Hasil trial pascamodifikasi menunjukkan aliran RDF berlangsung lancar tanpa blocking hingga kapasitas feeding 5–6 ton/jam. Selain itu, konsumsi fine coal selama periode trial teramati lebih rendah sekitar 3–6 ton/jam dibandingkan kondisi sebelum trial. Dengan demikian, penerapan divergent discharge efektif meningkatkan kelancaran aliran RDF dan mendukung peningkatan pemanfaatan bahan bakar alternatif pada proses produksi semen.