ANALISIS PENGARUH PEMASANGAN SUPERCHARGER TIPE TWIN-SCREW TERHADAP PENINGKATAN PERFORMA MESIN FORD MUSTANG NATURALLY ASPIRATED 5500 CC MELALUI PENGUJIAN DYNO TEST DI PT SATRIA WANGSA ANGGARA

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pemasangan supercharger tipe twin-screw terhadap peningkatan performa mesin Ford Mustang naturally aspirated 5500 cc melalui pengujian dyno test di PT Satria Wangsa Anggara (AHT). Latar belakang penelitian ini didasari oleh keterbatasan mesin naturally aspirated yang hanya mengandalkan tekanan atmosfer dalam proses pemasukan udara ke ruang bakar, sehingga daya dan torsi yang dihasilkan belum optimal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen kuantitatif dengan desain pre-test and post-test, di mana pengujian chassis dynamometer dilakukan pada dua kondisi, yaitu sebelum (kondisi NA) dan sesudah pemasangan supercharger tipe twin-screw (kondisi SC), dengan mengacu pada faktor koreksi SAE J607. Hasil pengujian menunjukkan bahwa daya maksimum mesin meningkat dari 374,0 HP @ 6502 RPM pada kondisi naturally aspirated menjadi 542,8 HP @ 6774 RPM setelah pemasangan supercharger, atau meningkat sebesar 168,8 HP (45,1+). Torsi maksimum mesin meningkat dari 340,8 FtLb (462,1 Nm) @ 4523 RPM menjadi 458,7 FtLb (622,0 Nm) @ 4516 RPM, atau meningkat sebesar 117,9 FtLb/159,9 Nm (34,6+), dengan boost pressure yang digunakan sebesar 0,6 bar (8,7 psi). Peningkatan performa ini terjadi secara konsisten pada seluruh rentang putaran mesin, membuktikan bahwa mekanisme positive displacement pada supercharger tipe twin-screw efektif meningkatkan densitas udara di ruang bakar sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih optimal. Hasil penelitian ini sejalan dengan teori sistem forced induction dan dapat menjadi referensi bagi pengembangan performa mesin berkapasitas besar.