PERANCANGAN TANGKI PENYIMPANAN HIDROGEN ON-SITE BERDASARKAN KEBUTUHAN KAPASITAS SESUAI ASME BPVC SECTION VIII DIVISION 1 PADA POLYPROPYLENE PLANT

Kebutuhan hidrogen yang kontinu pada unit Polypropylene Plant menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga keberlangsungan proses produksi. Selama periode pemeliharaan fasilitas produksi hidrogen, diperlukan sistem penyimpanan hidrogen cadangan yang mampu menjamin kontinuitas pasokan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem penyimpanan hidrogen on-site tipe Modular Multi-Cylinder Cascade (MCC) serta mengevaluasi kekuatan struktur pressure vessel berbahan SA-372 Grade J berdasarkan ASME Boiler and Pressure vessel Code Section VIII Division 1. Metode penelitian dilakukan melalui perhitungan kebutuhan hidrogen selama periode maintenance, perancangan pressure vessel berdasarkan standar ASME, analisis tegangan teoritis, serta simulasi Finite Element Analysis (FEA) menggunakan perangkat lunak ANSYS. Material yang digunakan adalah SA-372 Grade J dalam bentuk pipa seamless karena memiliki kekuatan mekanik yang tinggi dan sesuai untuk aplikasi tekanan tinggi.Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem penyimpanan memerlukan 16 unit pressure vessel untuk memenuhi kebutuhan hidrogen selama 13 hari masa maintenance. Hasil simulasi menunjukkan nilai maksimum sebesar 191,12 MPa yang masih berada di bawah Allowable Stress material sebesar 207 MPa. Deformasi maksimum yang terjadi sebesar 1,219 mm dan faktor keamanan terhadap tegangan luluh sebesar 2,3546 menunjukkan bahwa struktur masih bekerja pada daerah elastis dan memiliki integritas yang baik.Berdasarkan hasil perhitungan dan simulasi, pressure vessel berbahan SA-372 Grade J dinilai mampu memenuhi persyaratan kekuatan dan keselamatan operasi untuk aplikasi penyimpanan hidrogen bertekanan tinggi. Material SA-372 Grade J juga menunjukkan potensi yang baik untuk digunakan pada sistem penyimpanan hidrogen karena memiliki kekuatan mekanik yang tinggi serta tersedia dalam bentuk pipa seamless yang dapat mengurangi potensi konsentrasi tegangan akibat sambungan las.